私たち株式会社EVERY TRADINGは、日本の中古車を世界へ輸出する仕事をしています。
中古車輸出という言葉だけを見ると、単に車を仕入れて海外へ販売している会社のように見えるかもしれませんが、私自身はこの仕事を、ただ車を売る仕事だとは考えていません。
日本で役目を終えた車を、もう一度必要としている国へ届けること。
日本で大切に使われてきた車を、世界の誰かの仕事や生活につなげていくこと。
そこに、この仕事の本当の意味があると思っています。
CEOブログ｜この仕事を続けている理由
CEOブログ｜なぜ中古車輸出という仕事をしているのか
株式会社EVERY TRADING 代表取締役の渡部雄一郎です。
今回は、「なぜ中古車輸出という仕事をしているのか」について書きたいと思います。
CEOブログ｜なぜこのブログを始めるのか
株式会社EVERY TRADING 代表取締役の渡部雄一郎です。
この度、当WEBサイトにてCEOブログを開始することにしました。
本ブログでは、日々の経営や事業を通じて考えていることや、
中古車輸出という仕事に対する想い、判断基準、価値観などを、
できるだけそのままの形で記録していきます。
今回は、このブログを始める理由について書きます。
輸出台数を増やすための新しい仕組み EVERY「輸出パートナー在庫連携サービス」
日本の中古車輸出市場は、世界中から高い需要があります。
しかしその一方で、日本国内にはまだ多くの
「海外販売の可能性を持つ在庫」が存在しています。
社名変更のご案内｜EVERY TRADINGとして新たなステージへ
株式会社エブリィは、2026年1月11日をもちまして、
社名を「株式会社EVERY TRADING」へ変更いたしました。
タンザニア市場：ダルエスサラーム港が支える東アフリカ物流の要
内陸国を結ぶ玄関口として拡大する中古トラック・農機市場
【はじめに】
タンザニアは東アフリカにおける物流・輸送の要衝であり、ダルエスサラーム港を起点に周辺国へ中古商用車が流通しています。ザンビア、マラウイ、ルワンダ、ブルンジなど内陸国向け輸送を担う重要な国として、日本の中古トラック・バス・トラクターへの需要が安定的に存在しています。
ケニア市場：モンバサ港が生む中古トラック流通の中心地
日本の中古トラックがケニア市場にどのように流通しているのか
【はじめに】
ケニアは東アフリカ最大の中古車輸入国であり、モンバサ港を中心に近隣諸国の物流を支えています。
ナイロビ・モンバサ・キスムなど主要都市では、日本のトラック・バス・トラクターが経済活動を支える基盤となっています。
本ページでは、ケニアにおける中古トラック市場の全体像と、そこから見えるビジネスチャンスを整理します。
東アフリカ総論：Dar es salaam港／Mombasa港が作る“価格の地図”
【はじめに】
東アフリカ市場は、日本の中古車輸出において最も安定した需要を持つ地域です。
ケニア・タンザニア・ウガンダ・ザンビア・マラウイ・モザンビークなど、いずれも日本製中古車への信頼が厚く、
「右ハンドル」「低走行」「整備状態の良さ」が高く評価されています。
本記事では、東アフリカの物流の要となる
■ ケニアの「モンバサ港」
■ タンザニアの「ダルエスサラーム港」
に焦点を当て、これら2港がどのように東アフリカ全体の中古車価格を形成しているのかを俯瞰します。
DRコンゴの中古車市場動向：人気車種と日本からの輸出実績を徹底分析
1. はじめに
DRコンゴでは、経済成長と都市化の進展に伴い、中古車の需要が増加しています。特に日本からの中古車輸入が活発であり、信頼性とコストパフォーマンスの高い日本車が多く選ばれています。本記事では、DRコンゴで人気の車種や日本からの中古車輸出実績について、最新データをもとに分析します。