共有在庫から平成23年(2011年)式の三菱キャンターがケニアのお客様で成約となりました。
ケニアは「製造から7年以内」という年式規制があり、さらにちょうど7年前の初年度登録の車の税金(輸入時の)が安くなるという仕組みがあります。
こちらのキャンターの登録年月は平成23年5月でした。輸入される月もちょうど5月なので、最も税金(輸入時の)が優遇される商品となりました。
続きを読む 共有在庫販売実績 三菱/キャンター(平成23年)
共有在庫から平成23年(2011年)式の三菱キャンターがケニアのお客様で成約となりました。
ケニアは「製造から7年以内」という年式規制があり、さらにちょうど7年前の初年度登録の車の税金(輸入時の)が安くなるという仕組みがあります。
こちらのキャンターの登録年月は平成23年5月でした。輸入される月もちょうど5月なので、最も税金(輸入時の)が優遇される商品となりました。
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ドイツのお客様から平成8年式のメガクルーザーが成約となりました。
ドイツへの日本車輸出はそう多くないのですが、このようなレアな車種を好む人が多いマーケットでもあります。
共有在庫から平成3年式のコンクリートポンプ車が成約となりました。
お客様はフィリピンのお客様で、横浜からフィリピンに向けて輸出されます。
続きを読む 共有在庫販売実績 三菱/グレート コンクリートポンプ車(平成5年)
年式:2008年
距離:18万キロ
色 :黄色
型式:LE-TT2
セントビンセント及びグレナディーン諸島への販売となりました。
聞きなれない国名かと思われますが、日本車人気は絶大です。