共有在庫から１９９５年式のキャンターダンプがチリのお客様で成約となりました。
重機・建機の共有在庫
乗用車・トラック・バスだけではなく、重機・建機の共有在庫も取り扱っています。
重機・建機の業者様で長期在庫を抱えているなどのお悩みがありましたら、ぜひご活用ください。
まだまだ成約率の低いプラットフォームではありますが、世界１００ヵ国以上へ向けてセールスさせていただきます。
㈱エブリィ第１３期がスタート
トラック・バスの共有在庫を強化
エブリィの共有在庫システムでは、現在トラック・バスの在庫を強化しています。
日本の中古トラック・中古バスの需要は世界各国多くの国でも需要が高く、毎月多くの中古トラック・中古バスが日本から輸出されているため、エブリィでも今後さらなるトラック・バスの販売を強化すべく、共有在庫システムを強化していきたいと考えています。
エブリィの共有在庫システムは非常に簡単な仕組みとなっています。
http://www.every-kaitori.com/service.html
ぜひご活用ください！
共有在庫システム案内ページを作成しました。
現在のエブリィ共有在庫台数は約１，０００台ですが、目指す台数に制限はありません。
数十年前から日本の中古車輸出というビジネスが開始され、現在ではインターネットを通して世界中の人が簡単に日本から中古車を自国へ輸入できるようになりました。
これからも日本の中古車は世界中から必要とされる商品です。
その橋渡しとなるべく、エブリィ共有在庫システムがあり、私たちが１台でも多くの日本車を世界へ発信していきます。
「手間なし・コストゼロでできる販路拡大ツール」に興味のある方はぜひご覧ください。
ＵＲＬ：http://www.every-kaitori.com/service.html
【輸出サイト】スマートフォンサイト完成
大幅に遅れましたが遂に弊社の輸出サイト（海外向け共有在庫サイト）もスマートフォン対応となりました。
現在およそ月間１０万のアクセスのあるサイトですが、実はそのうちの４割のお客様がスマートフォンからのお客様でした。
特に弊社の得意としている販売先の東アフリカ地域では、ほとんどのビジネスマンがスマートフォンを持ち歩き、それで商品を探しながらお客様と商談するといった形態をとっています。
Ｇｏｏｇｌｅも本格的にスマフォサイト対応の重要性も発表しており、時代の流れはこれからもスマフォ化していくことは間違いないでしょう。
あくまでもようやくスマフォ対応したというだけで、もちろん”完成”は無いので、お客様の利便性を常に追求しながら日々改善していきたいと思います。
「コスト０円でできる販路拡大」である弊社の共有在庫システムの活用に興味のある方はぜひご利用ください。
手間ゼロ・コストゼロとなっています。
ジンバブエのお客様からの写真 日産／キャラバン
身体障がい者用の日産キャラバンを購入してくれたジンバブエのお客様から写真とコメントが届きました。
コメント：
「これからもあなたと仕事を続けたい。とてもきれいな状態の車を受け取ることができて本当に嬉しく思います。あなたの会社はとても信用できる輸出会社ですね！」
このようなコメントをいただく瞬間がこの仕事をしている中で最もうれしい瞬間です。
きっとこのお客様はこのキャラバンを長い間使用してくれることでしょう。
ジンバブエは決して裕福な国ではありません。
１３００万人の人口で一人あたりＧＤＰは１０００ドルちょっとです。
経済も安定しているわけではなく、２０１５年にはハイパーインフレによってジンバブエドルが廃止になりました。
その時、ジンバブエ・ドルの価値は、２５０億ジンバブエ・ドル＝１米ドル。
２００９年における年間インフレ率は約２億３千万％だったそうです・・・。
すごい数字ですね。ジュース一本購入するのに２５０億枚のジンバブエ１ドル冊が必要ということです。。
そこから数年が経過している今でもまだ不安定な経済状況であるとは思いますが、それでも日本の車への愛情は本当に高く、毎日多くの方からの問い合わせをいただいています。
最後のフロンティアと呼ばれるアフリカの中の一ヵ国。
将来のバイイングパワーはきっとすごいことになるかもしれません。
共有在庫販売実績 三菱／サンバートラック
年式：2008年
距離：18万キロ
色 ：黄色
型式：LE-TT2
セントビンセント及びグレナディーン諸島への販売となりました。
聞きなれない国名かと思われますが、日本車人気は絶大です。
共有在庫システムが本格的に始動してきました。
現在の共有在庫台数は１５００台を突破いたしました。
もちろん目指すところはさらにさらに上ですが、
仕組みとしては完成し、
あとは台数を伸ばし、成約率を高めていくのみです。
