三菱ローザ
平成10年(1998年)
186,000キロ
BE439F
3,900cc

4D34エンジンの三菱ローザバスです。
4D32・4D33・4D34・4D35エンジンを持つ三菱ローザ(特にマニュアル車)はとても人気があり、東アフリカ諸国では大人気のマイクロバスです。
旧型のトヨタのコースター(1989-2003年)もとても人気がありますが、ローザより高額で取引されているため、経済力がまだ低い地域のユーザーからは安価なローザの方が好まれることもあります。

いずれにしても日本の古いマイクロバス(1980年代後半～2000年前後)は絶大な人気を誇ります。
それらの年代のエンジンはとにかく頑丈で、且つ電気系統の機械で製造されている箇所が少ないため、故障しても必要部品さえ手に入れば路上の整備工場で簡単に修理ことができるからです。

多くの旧型マイクロバスがアフリカの街中をシティバスとして活躍していますが、それらのバスがあと何年使用され続けるのか楽しみです。

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