一人あたりGDPから各国のモータリゼーションを考える

それぞれの国の経済環境によって差異はありますが、一般的に一人あたりGDPが3,000~5,000ドルを超えると、モータリゼーション(自動車の普及)が本格的に始まると言われています。

エブリィではこの一人あたりGDPを元にマーケット戦略を考えることもあり、海外訪問に行く際もその国の経済状況を少しかじってから行くのと行かないのとでは海外訪問の成果に大きな差が生まれます。

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ロシアへの中古車輸出台数が急増 ???

ウクライナ侵攻による世界からの経済制裁は継続されている中にもかかわらず、ルーブルの高騰によりこれまで以上にSUVやミニバンなどの高価格帯中古車のロシアへの輸出量が急増しています。

日本からの中古車輸出先として常に王道の一位を維持し続けてきたロシアマーケットですが、この需要増によって日本国内市場でもさらなる品不足が発生する可能性もあり、中古車価格相場の上昇が懸念されています。

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トヨタ ランドクルーザープラド/ケニアからのお客様

ランドクルーザープラドを購入してくれたケニアのお客様から写真が送付されてきました。

ケニアの高所得層のユーザーではランドクルーザープラドが最も人気があり、毎月多くのプラドが日本からケニアへ向けて輸出をされています。

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国産中古スポーツ車が高騰

米国で「スカイラインGT-R」などの中古スポーツ車の人気が高騰しており、日本国内の流通価格もそれに伴って高騰しています。
確かに最近米国やオーストラリア等からのスポーツカーの引き合いが以前よりも増加しているし、一部のコアファンからの新規問い合わせが来ることも少なくありません。

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輸出に向いている車種は?

「最近海外に人気のある車は何?」

中古車輸出の相談を受けている中でこのような質問を受けることが多々ありますが、一概に「これ」というものはなく、マーケットによってニーズは違うし、国による年式規制によっても違うし、ジャンルによっても違ってくるのでこのような質問にはいつもこう回答しています。

「どこに主軸を置いて販売戦略を練るかによって違ってきます」と。

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フィリピンへの輸出方法

フィリピンへの独特な輸出方法について共有させていただきます。
通常、日本から中古車を輸出する際にはRORO船と呼ばれる自動車専用船か、コンテナに入れて輸出をすることが多いのですが、フィリピンへは上記の写真のように独特な積み方で輸出されることが多いです。

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